操車系統(tǒng)概述:
操車系統(tǒng)分立井操車系統(tǒng)和斜井操車系統(tǒng)兩種,分別應(yīng)用于立井或斜井的井口或井底車場,進(jìn)行操車作業(yè)。操車系統(tǒng)為機電液一體化的綜合控制系統(tǒng),由推車機、抱軌式阻車器、搖臺(立井用)、安全門(立井用)、集控液壓系統(tǒng)、電控操作臺等部分組成。所有設(shè)備均為電液動力控制,采用雙機雙泵的雙動力源集中控制液壓站提供動力,并通過PLC集中控制操作臺實現(xiàn)集中控制,極大地提高了井口操車系統(tǒng)的自動化水平。
相對于舊式的井口操車系統(tǒng),機電液一體化操車系統(tǒng)不僅安裝基礎(chǔ)淺、施工成本低,而且可較好的實現(xiàn)推爪進(jìn)罐,方便的執(zhí)行推車、卸車、限位、調(diào)運礦車等功能,操車工藝先進(jìn),工作效率極高。同時,操車系統(tǒng)所有的組成部件在電控方面實現(xiàn)了安全閉鎖,故障率極低,運行非常可靠。
基于上述產(chǎn)品性能優(yōu)勢,自本產(chǎn)品推入市場以來,已成為新井建設(shè)或舊井口改造的必選設(shè)備,廣泛的應(yīng)用于煤礦和其它非煤礦山。根據(jù)使用工況的不同,本產(chǎn)品可設(shè)計為防爆結(jié)構(gòu)或非防爆結(jié)構(gòu)。
井口操車系統(tǒng)
組成及配置:
斜井操車系統(tǒng)各功能部件的布置原則為:每股道設(shè)置一臺推車機、兩臺抱軌式阻車器,一套集控液壓系統(tǒng)、一套電控操作臺。如井口需安設(shè)操車設(shè)備的軌道為雙股道,則應(yīng)共設(shè)置兩臺推車機,四臺抱軌式阻車器,一套集控液壓系統(tǒng)、一套電控操作臺,即液壓及電控控制系統(tǒng)應(yīng)對兩股道的操車設(shè)備實現(xiàn)集中控制。
立井操車系統(tǒng)各功能部件的布置原則為:每股道設(shè)置一臺推車機,兩臺抱軌式阻車器,一套搖臺,一套單軌安全門、一套集控液壓系統(tǒng)、一套電控操作臺。如井口為雙股道,采用雙罐籠提升,則應(yīng)共設(shè)置兩臺推車機,四臺抱軌式阻車器,兩套搖臺,一套雙軌安全門、一套集控液壓系統(tǒng)、一套電控操作臺,即液壓及電控控制系統(tǒng)應(yīng)對兩股道的操車設(shè)備實現(xiàn)集中控制。
推車機分銷齒式推車機、鏈?zhǔn)酵栖嚈C、繩式推車機三種,根據(jù)用戶的實際工況來選擇合適的一種,均采用大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動。
搖臺、阻車器執(zhí)行元件為油缸,采用集中控制,并實現(xiàn)機械閉鎖。
安全門動力采用液壓馬達(dá),這樣使安全門既符合了《煤礦安全規(guī)程》的“信號發(fā)出后,不能人為打開安全門”的規(guī)定,又確保了安全門運動速度可調(diào)。
液壓系統(tǒng)為完全獨立的雙路液壓泵站,一路工作,另一路備用。主要元件采用進(jìn)口件,液壓系統(tǒng)設(shè)置壓力、溫度、液位、油臟保護(hù)和卸荷功能,保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定工作。
電控系統(tǒng)的所有傳感器無觸點化,不僅提高了系統(tǒng)可靠性,而且具有防腐蝕、防水、防震等優(yōu)點,可以在惡劣的環(huán)境中工作。
電控采用高可靠性的進(jìn)口PLC控制,井下環(huán)境中所有電路接入隔爆箱,可靠無故障,可高效的監(jiān)測操車設(shè)備各組成部件的運行狀態(tài),同時接受操作人員的控制信號,控制各操車設(shè)備安全有序運行。
立井操車系統(tǒng)設(shè)備組成明細(xì)
下表給出了在單罐籠提升和雙罐籠提升兩種情況下,井口和井底車場所用銷齒操車設(shè)備的組成明細(xì):
類別 | 序號 | 名稱 | 型號 | 部件數(shù)量 (單罐籠時) | 部件數(shù)量 (雙罐籠時) | 技術(shù)規(guī)格 |
井上 機械 部分 | 1 | 井口銷齒推車機 | CXC6 | 1臺 | 2臺 | 根據(jù)工藝需要 |
2 | 井口阻車器 | ZC6 | 2臺 | 4臺 | 礦車載重1、1.5、3 |
3 | 井口搖臺 | YC6 | 1臺 | 2臺 | 搖臂長800、1000、1500 |
4 | 井口安全門 | MC6 | 1套 | 1套 | 根據(jù)現(xiàn)場設(shè)計 |
5 | 軌道及支承 | GC6 | 1套 | 2套 | 操車裝置配套 |
井上 機械 部分 | 6 | 井底銷齒推車機 | CXC6 | 1臺 | 2臺 | 根據(jù)工藝需要 |
7 | 井底阻車器 | ZC6 | 2臺 | 4臺 | 礦車載重1、1.5、3 |
8 | 井底搖臺 | YC6 | 1套 | 2套 | 搖臂長2000、2500、3000 |
9 | 井底安全門 | MC | 1套 | 1套 | 根據(jù)現(xiàn)場設(shè)計 |
10 | 軌道及支承 | GC | 1套 | 2套 | 操車裝置配套 |
控制 系統(tǒng) | 11 | 集控液壓站 | YKC2000 | 2套 | 2套 | 電機功率7.5、11、15 |
12 | 電控操作臺 | DKX2000 | 2套 | 2套 | 380V、660V |
信號 | 13 | 信號裝置 | TXC2000 | 1套 | 1套 | 操車電控配套 |
備注:對于雙罐籠提升的井口房和井底馬頭門車場,進(jìn)出車側(cè)搖臺水平布置,出車不能自溜滑行,每股道出車側(cè)需設(shè)置 |